Tauris

TAURIS Strada 50-2T

Mestský Športovec

Tento štylovy športovo ladeny skuter tento rok obohati ponuku rakuskej spoločnosti EnMoto, ktora okrem značky Tauris distribuuje do mnohych krajin EU aj obl'ubene vozidla z produkcie Kymco a Rieju.

Pre tych, ktorym značka Tauris doteraz nič nehovorila , tu mame na uvod par informacii. Vyroba skutrov, podobne ako u drvivej vačšiny inych značkovy'ch produktov , prebieha v činskom zavode, ale konštrukcia a dizajn nesie europsky rukopis. Rakuska spoločnost EnMoto vel ' mi dba aj na vy'b e r komponentov od renomovanych firiem a jej pracovnici systematicky kontroluju kvalitu vy'roby. Dobrou inf ormaciou prc zakaznikov je aj fakt, že ich centralny sklad v Rakusku je vel'mi dobre zasobovanych nahradnymi dielmi a prislušenstvom, preto väčšinu objednavok dokažu vybavit do dvoch dni.

Kvalita za rozumnu cenu

Nova Strada nie je žiadne " krpate činske približovadlo", prave naopak, na 50 - kovy' skuter ma celkom slušne rozmery. Už na prvy' pohlad uputa svojimi ostro rezanymi krivkami. Dobre vyzera hlavne predna čast s krytom v tvare "v" s imitaciou karbonu a dvomi reflektormi. Tie su po stranach efektne podsvietene modrymi diodami. Podobne konštruovane smerovky su taktiež pekne zabudovane do kapotaže . Punc vy'nimocnosti skutru dodavaju aj pochromovane plastove diely nad vel'kou plošinou pre nohy.

O pohon sa stara osvedčeny vzduchom chladeny dvojtakt , ktory pri 8.500 ot./min . dosahuje slušny vy'kon 4,4 k . Pripravu zmesi ma na starosti karburator Mikuni. Je to sice dvojtakt, ale 5 pridavanim oleja do benzinu sa nemusite trapit. Optimalny pomer udrziava olejove cerpadlo. Stači len naliat olej do nadrzk y ku ktorej sa dostanete po odmontovani dna odkladacieho priestoru pod sedadlorm. Kontrolka na prehladne usporiadanej pristrojovke vas upozorni, ked' ho po case bude treba znova doplnit' . Imidž športoveho skutra dodava ladeny vYfuk s lesklou koncovkou.

S postavou atleta

Vyberarn skuter z garaže, aby sorn s nirn absolvoval prvu cestu do rnesta. Na bohato čalunenom sedadie s vyškou 780 mm je dost' miesta aby si každy našiel posed aky mu vyhovuje . Ako som si neskor vyskušal, ani tandemista na tom nie je zle, naviac ma k dispozicii stupačky, ktore sa samy vyklopia. Jednoduchym stlačenim tlačidla rnotor okamžite naskakuje. Skor ako vyrazim do ulic, pokušam sa nastavit spätne zrkadla, ale su už na doraz, aj ked' by sorn ich potreboval este pridvihnul'. Dalšim obmedzenim je konštrukčna rychlost' skutra. Stačil kratky usek a čislice na digitalnom tachornetri sa zastavili na 52-ke, aj ked' citim, že z rnotora by sa dalo vyžmykat' viac . Udajne po odblokovani sa rozbehne na slusnych 75 km/h. V rychlych prejazdoch zakrut určite pride vhod tvrdšie nastaveny podvozok a kotučove brzdy tak vpredu ako aj vzadu . Pri ustalenej 50-ke si aspon vychutnavarn ako Strada živo reaguje na každy impulz do riadidiel. Plusove body ziskava aj za väčšie 13-palcove kolesa, obute do pneumatik širky 120 mm. Tie sa dokažu l'ahšie vysporiadat' s nastrahami rozbitych ciest po zime . Pri každodennom využiti urcite pride vhod prakticky odkladaci priestor. Do toho pod sedadlom sa zmesti otvorena prilba či menši nakup. Skuter ma ale seriovo montovany nosič, na ktorY sa da jednoducho upevnit' plastovy kufor. Potom už nemusite vobec rozmyšl'at čo si zbalite na cestu.
Tauris Strada je obratny skuter vhodny hlavne pre mladych začinajucich jazdcov na cesty po meste. Za cenu 1549 Eur ziskate zabavne vozidlo s malou spotrebou, poskladane z kvalitnych komponentov, co je zarukou dlhej zivotnosti. Naviac s rnnozstvom originalnych prvkov vyzera naozaj štylovo .